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拼多多空包单:综合企业资源理论和企业网络理论的观点

2020/3/30      来源: 空包网
  拼多多空包单:从服务供应链理论出发,运用协同学思想,通过对航运物流服务供应 链的理论基础、协同的内外部动力、协同的形成机理及演化路径的分析,并通 过对航运物流服务供应链的业务流程协同以及供应链资源配置协同的研究,寻 求主要由航运企业、港口、第三方物流企业等节点企业组成的航运物流服务供 应链取得正协同效应的理论途径及相关方法,对航运物流服务供应链的协同优 化展开研究。论文主要做了以下几个方面的工作:
  
  拼多多空包单:通过服务供应链的相关理论研究的分析,结合航运物流业的特点,对 航运物流服务供应链的涵义进行界定,总结出航运物流服务供应链的构成及特 征。通过分析供应链协同的内外部动力及它们间的相互影响机制,得出航运物 流服务供应链协同是内外部动力相互作用的结果。在此基础上,构建航运物流 服务供应链的多Agent模型,运用仿真结果分析供应链的协同形成机理。用系 统状态方程表示航运物流服务供应链,结合耗散结构理论和协同理论,对系统 进行了耗散结构分析以及稳定性分析,以及系统在不同序参量数目情况下的演 化机理分析。
  
  根据航运物流服务供应链业务流程的特点及业务流程协同的概念,以 航运物流服务供应链中的集装箱出口业务流程为例,构建了集装箱出口业务流 程的Petri网基础模型。供应链业务流程协同实质上就是跨组织的业务流程协 同,基于此思想构建了跨组织业务流程的协同框架。在该协同框架指导下,首 先对供应链各节点企业内部业务流程通过随机Petri等价算法进行简化,然后对 跨组织的业务流程运用基于DSM矩阵编码的遗传算法进行优化求解。业务流 程的协同离不开信息技术的应用,论文简要地分析了信息化技术在业务流程协 同中的应用及业务流程在信息共享的协同优化。
  
  拼多多空包单:综合企业资源理论和企业网络理论的观点,结合能力、资源和业务活 动间的关系,论文认为广义资源包括能力和狭义资源,能力是狭义资源价值及 利用水平的综合体现,狭义资源为能力表现提供基础。并且,根据资源在供应 链所处的位置,航运物流服务供应链资源可以分为节点企业拥有的资源,供应 链内部资源以及供应链外部资源。论文主要对航运物流服务供应链节点企业间 的资源配置协同展开研究,并分别从横向节点企业间的服务能力协调、狭义资 源的优化配置以及纵向节点企业间的服务能力协调建立优化模型,并对纵向狭 义资源的匹配关系运生产函数模型进行了简单的讨论。
  
  通过上述工作的开展,论文结论总结如下:
  
  航运物流服务供应链协同形成过程中,供应链的整体效益随着企业与 环境之间的交互作用不断波动并最终达到平衡,并且供应链节点企业对价格进 行共同决策时形成的整体效益略优于分别对价格进行决策时产生的整体效益。
  
  拼多多空包单:以集装箱出口业务流程为例,在对各节点企业内部流程进行简化后, 将业务进行模块化表示,并基于提高流程效率及流程时序关系的考虑,运用基 于DSM矩阵编码遗传算法的优化求解,结果显示,提高组织间业务活动的并 行性(即调整组织间业务活动的安排)可以提高业务流程的效率,单项业务活 动效率的提高,会促使进一步优化供应链的业务流程。
  
  拼多多空包单:在进行航运服务能力协调时,由于能力不足的单位惩罚成本高于能力 过剩的单位惩罚成本,当集成服务商更倾向于减少市场对供应链的惩罚性成本 时,则服务提供商被要求提供更多的服务能力给供应链,以减少供应链因能力 不足受到的惩罚;在集成商更倾向于降低整个供应链节点企业的总成本时,由 于服务提供商未满足集成商要求时的单位惩罚成本高于其单位运营成本,所以 此时集成商要求会降低,目的是为了使服务提供商更容易满足集成商的要求, 从而降低服务提供商因未能满足服务集成商要求产生的惩罚成本;对横向节点 企业间可变动的狭义资源进行协调时,资源在节点企业间的合理配置可以提高 供应链资源的整体使用效率,但由于产出指标降低但投入资源量不变,使得供 应链资源的总体使用效率仍然不高,这种情况下可以通过减少可变动的狭义资 源进一步改善供应链资源的总体使用效率。
  
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